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破碎系统、收集系统、侧排系统的组合，单机作业便可一次性将路面冰雪清理干净。 安装镶嵌街破冰轮，活用重度压实雪，坚冰破碎作业。 采用高转速螺旋输送器进行冰士侧排，侧排距离远。 采用多组浮动收集铲进行冰雪收集，于净彻底不摄伤路面。 关键波压部件采用进口元件，使用可靠不参满。 整机采用静电喷涂漆面处理，更加耐盐、耐腐蚀。 采用活动式机体连接结构与装载机进行连接，适用不同厂家、型号的装载机。 破冰轮轴承采用内置轴承而非轴承座，更加可靠耐用。 倒车作业过程中收集铲能够自动提升，实现往复作业功能。
设备将破冰、收集、侧排功能组合，单机作业便可以一次性完成路面冰雪清除。 双排多组破冰轮，独立浮动结构，随路面形状实现自动仿形作业，破冰作业不伤害路面，前后两排交错布置，双重碾压，破碎全覆盖。 破冰刀齿弧旋剪切式设计，菱形块切割，破冰能力更强。刀齿镂空式焊接，破冰作业中不夹雪。 独立浮动安装收集雪铲，形成浮动雪铲组合，通过加压缸作用使铲刃与地面密实接触进行破碎后的冰雪收集，单元雪铲遇到障碍物会自动向后、向上摆动越过障碍物，形成独立避障功能，实现路面仿形作业。 采用侧排螺旋绞龙向右侧排雪，原装进口力士乐液压马达驱动，齿轮箱传动，侧排能力强，工作稳定可靠。 该设备集破碎、收集、侧排、清扫四项功能于一体，作业速度快，破碎能力强，不伤害路面。适用于高速公路、国道、市政道路、机场和和大型厂矿快速破冰除雪清理作业。
设备有两种作业宽度可以选择，3.2米作业宽度的适合较宽路面作业，作业效率高，2.4米作业宽度适合较小宽度路面作业，灵活高效。 具备破碎、收集侧排功能，单机作业便可将路面冰雪破碎侧排到路边。 结构可靠，维护简单，故障率低。 安装镶嵌齿破冰轮，破冰能力强。 采用静电喷涂漆面处理，其备更强的耐盐，耐腐蚀能力。 与装载机连接采用活动式机体连接，适合安装不同厂家、型号的装载机。 破冰轮轴承采用内置轴承面非轴承座，更加可靠耐用。
设备采用前后双排破冰轮组设计，用于路面坚冰、重度压实雪及压实雪进行破碎作业。 设备有两种作业宽度可以选择，3米作业宽度的适合较宽路面作业，作业效率高，2.4米作业宽度适合较小宽度路面作业，灵活高效。 采前后双排六组破冰轮交错布置，相互填补轮间区域100%覆盖，可对冰雪路面实现双重碾压和往复作业，对于局部重度冰雪可以前进后退方式进行往复碾压破碎。 破冰轮浮动安装，可实现凹凸路面仿形作业，路面凸起处不损伤路面，路面低洼处破碎无残留。 破冰轮采用焊接结构，有焊接直齿及焊接弧旋齿破冰轮可以选择，焊接直齿适用于重度压实冰雪破碎，焊接弧旋齿适用于较薄冰雪破碎。 破冰齿采用合金钢材质，强度高，耐磨能力强，适用寿命长久。 设备与装载机连接采用无焊接活动式连接，可与装载机实现快速拆装。 该设备操作简单，适用于公路、市政道路等快速破冰除雪场合破冰作业。
设备可以选装焊接直齿破冰轮，适用于一般压实雪的破碎、清除。设备也可以选装镶嵌齿破冰轮，适用于重度压实雪的破碎、清除。 破冰轮轴承采用内置轴承而非轴承座，更加可靠、稳定。 设备具备破碎、收集、侧排功能，单机作业便可将路面冰雪破碎侧排到路边。 机械式结构，无液压电气系统，结构简单可靠。 设备表面采用静电喷涂工艺漆面处理，具备更强的耐盐、耐腐蚀能力。
设备轻巧，适合狭小道路作业。 采用小型装载机驱动，购置成本低。 具备破碎、收集侧排功能，单机作业就可将路面冰雪清理干净。 结构精巧，连接可靠，维护简单。 采用静电喷涂漆面处理，具备更强的耐盐、耐腐蚀能力。 破冰轮轴承采用内置轴承而非轴承座，更加可靠耐用。
